東莞海關成功開展了首票全球供應鏈中心“水水中轉”場景應用試點，標志著東莞在優化口岸營商環境、提升貿易便利化水平方面邁出了重要一步。這一創新舉措通過整合水路運輸資源，實現了貨物在不同港口之間的高效銜接與快速中轉，為構建高效、低碳的國際多式聯運服務體系提供了實踐樣板。

試點過程中，東莞海關依托智能化監管系統和數據共享平臺，對采用“水水中轉”模式的貨物實施全程可視化監控與無縫化通關。貨物從啟運港經東莞樞紐港中轉至目的港，海關通過提前申報、抵港直裝、智能驗放等便利化措施，大幅壓縮了中轉停留時間和物流成本。這不僅有效緩解了陸路運輸壓力，降低了企業供應鏈的環節損耗，還顯著提升了東莞港作為區域性物流樞紐的輻射能力和服務效能。

“水水中轉”多式聯運模式的試點，是東莞海關積極服務“雙循環”新發展格局、支持粵港澳大灣區建設的重要體現。該模式充分發揮了東莞水網密布、港口資源豐富的優勢，通過水路接駁水路的方式，將內陸碼頭與深水港緊密鏈接，進一步拓展了國際航線與內陸貨源之間的通道網絡。東莞海關將持續深化這一場景應用，完善協同監管機制，推動更多元化的多式聯運解決方案落地，助力企業優化全球供應鏈布局，為促進外貿穩增長和高質量發展注入新動能。